当地时辰7月11日，好意思国官员秘书印度航空AI171航班坠机调査初步评估效力，称事故原因可能与飞行员操作虚伪相关，而非机体自身问题。

一架波音787-8型客机上的燃油开关

初步访谒发现，放肆双引擎燃油供应的要津开关被关闭，导致客机升起后短暂失去推力。这些开关在平方飞工作态下应该保合手开启，当前尚不明晰它们是若缘何及为何被关闭的。知情东谈主士还高傲，当前仍无法深信，究竟是随机操作照旧刻意为之，以及是否有东谈主试图再行怒放这些开关。

据几名驾驶该型号飞机的飞行员先容，飞行员不错通过开关开动、关闭以及在某些进攻情况下重启发动机。

事故机长领有首先1万小时大型客机飞行警戒，副机长也有3400小时经历。印度民航官员莫霍尔（Murlidhar Mohol）暗示，“当今无法深信坠机原因，因为访谒仍在进行中。双引擎同期住手是极其荒僻的事件。”

据此前报谈，印度航空事故访谒局（AAIB）已向民航部等相关部门提交印度航空171航班空难的初步访谒阐扬。该阐扬基于AAIB在访谒初期网罗的凭证和初步评估而形成。印度官员暗示，阐扬本周晚些时期将向社会公布。

这是6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德客机失事现场拍摄的客机残毁。 新华社/印度连合新闻社 图

6月12日，这架波音787梦念念客机从印度阿默达巴德飞往英国伦敦，未料升起不久即坠毁，机上共242东谈主仅1东谈主生还。除此以外，飞机还撞上一间医学院寝室，因此一共变成至少294东谈主遇难。

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