湖北日报讯（记者汪洋、通信员高玲玲、徐帆）8月20日中午12时许，武汉经开区左岸通衢沌口段通车，车谷任督二脉就此买通。这次新通车的沌口段连与此前通车段串联成线，武汉经开区左岸通衢已毕清晰开云体育，往常将连续向西南蔓延，尽头于经兴修造了一条沿江通衢。

▲ 武汉经开区左岸通衢线路图。

这条沿江通衢沿武汉经开区长江左岸建造，全长60公里。通车段北起三环线鹦鹉立交，南至军山新城兴七路，长约22公里。建造段北起军山新城兴七路，南至汉南洪兴二路，长约38公里，本年3月开工，完成总工程量30%，标的2026年底通车。

▲ 通车现场，武汉经开区发改局相关厚爱东谈主秉承采访。湖北日报通信员 高玲玲 摄

湖北日报全媒记者实地走访发现，新通车的武汉经开区左岸通衢沌口段可走匝谈上、下高架，通过大地辅路对接主城区晴川通衢；把握三环线高架，现在仍然在建。

▲ 武汉经开区左岸通衢位于三环线高架桥下大地辅路着手处，向北对接主城区晴川通衢。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

▲ 武汉经开区左岸通衢与主城区晴川通衢对接处。颜料较深沥青路面（左）为武汉经开区左岸通衢大地辅路，颜料较浅沥青路面（右）属晴川通衢。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

建造方武汉车谷城发集团相关厚爱东谈主先容，格式团队恒久把“破解难题”与“民生保险”绑在一谈，在保证工程质地的同期，多方合作，紧盯节点，加速程度。该三环线连通工程展望年底通车，届时车辆通即将愈加高效、方便。

施工方武汉城发集团所属市政集团格式厚爱东谈主称，施工中障碍重重，靠近长江大堤与铁路子的“夹缝”收尾，格式团队经心组织、优化筹办、反复踏勘、多方论证，在确保防汛安全的同期，不影响周边住户出行和铁路普通驱动。

▲ 武汉经开区左岸通衢雄师山段路面。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

武汉经开区左岸通衢，武汉“六环二十四射”快速路网中一条进犯的“射线”，是继东风通衢、江城通衢之后，武汉经开区通往主城区的第三条交通主动脉，是汉阳到汉南土产货的新通谈，横跨5个街谈，串联7大园区，将重塑区域发展方式。

▲ 武汉经开区左岸通衢兴七路口。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

▲ 武汉经开区左岸通衢连续向西南蔓延，正在施工。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

武汉经开区交通运输局副局长何军先容，武汉经开区左岸通衢可高效分管东风通衢、江城通衢、汉洪高速车流，大大缓解区域交通压力。此前分段通车，一直未能清晰驱动，车流量不大，哄骗率不高。这次清晰后，市民开车从武汉经开区到中心城区的通行时候，从40分钟责怪至20分钟以内，大大擢升了出行便利性，“可更好奇迹沿线企业员工、社区住户和高校师生出行，招引东谈主才、技巧、成本等革命身分加速涌入。”

▲ 产业带沿左岸通衢布局，挺起中国车谷“第二脊”。车谷融媒供图

武汉经开区发改局副局长周文智线路，左岸通衢地舆上联通沌口、军山、纱帽等片区，空间上连续当代工功课产业园、智能制造产业园、军山新城、智能网联和电动汽车产业园、综保区及口岸物流园等园区以及环大学城科创带，产业上布局氢能、新材料、泛半导体、低空经济等，变成坚实的产业基础和完好的产业链条，挺起中国车谷“第二脊”，“它不仅是一条城市交通主动脉，更是一条正在兴起的新千亿产业带！”

▲ 武汉理工大学军山校区开云体育。车谷融媒供图